汽车开空调费油吗_3（这样也行？）

汽车开空调费油吗 汽车空调到底制冷费油,还是制热费油?

采暖费用无油，因为空调是通过空调压缩机来工作的，需要发动机动力的支持，当然无油。但暖风是通过水循环的引擎,暖风水箱的鼓风机吹熄了引擎的热量(路线是:-发动机暖风水箱,水泵,这是一般),是加速水循环,是引擎爆炸,产生的热能将使用一个小电,所以暖风不费油。你说的不是窃听器。

汽车打空调费机油还是汽油1. 这是汽油。空调的油耗小于风阻的油耗。运行这台空调将花费近100英里和不到1公升。按驱动方式可分为:独立类型(发动机驱动的压缩机,制冷量大,工作稳定,但成本高,体积和重量大,多用于大中型客车)和独立的类型(空调压缩机由汽车发动机驱动,冷却性能极大地影响了发动机的工作,稳定性差，多用于小型货车和轿车)。根据空调的性能可分为:单功能(将各制冷、采暖、通风系统分开运行，互不干扰，更适用于大型客车和货车)和温度变化一体式(共用风机和风管，制冷、采暖、通风、在同一控制板上，工作可分为暖风和冷风分别工作，结合温升调质式工作，可同时工作在一起。汽车大多是混合回火)。汽车开空调是费油还是费电？

油。利用制冷剂的循环流动，在流动过程中形状发生变化，在发动机舱内由压力变为液体，释放热量;而在车内制冷剂通过液压蒸发成气体，这个过程吸收热量，从而降低车内温度!完成制冷剂循环更换需要几个主要部件:空调压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、蒸发器、排风机。汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、蒸发器、鼓风机等组成。采用铜管(或铝管)和高压橡胶管将各部件连接成一个封闭系统。当制冷系统工作时，制冷剂在封闭系统中以不同的状态循环流动。每个循环有四个基本过程:压缩过程:压缩机从蒸发器出口吸入低温低压制冷剂气体，将其压缩成高温高压气体排出压缩机。

2、散热过程:高温高压过热的制冷剂气体进入冷凝器，由于压力和温度的降低，制冷剂气体凝结成液体，排出大量热量。节流过程:温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾(细液滴)的形式排出膨胀装置。来源:百度Baike-汽车空调

汽车开空调费油吗这时开空调自然是要利用汽车发动机的动力来启动空调压缩机，相应增加发动机负荷，所以油耗更大。